Direksiyon kremayeri aracınızın direksiyon sisteminin kalbidir ve direksiyon simidinin dönüşünü ön tekerleklerinizi döndüren yanal harekete dönüştürür. Arızalanmaya başladığında, yalnızca konfor ve sürüş kabiliyetini değil aynı zamanda güvenliğinizi de tehlikeye atar. Uyarı işaretlerini erken tanımak, kontrolün tamamen kaybedilmesini ve maliyetli ikincil hasarları önleyebilir.
Direksiyon rafının değiştirilmesi gerekebileceğini gösteren temel belirtiler şunlardır:
1. Direksiyon Zorluğu: Sertlik veya Bağlanma
Bu en yaygın belirtilerden biridir. Özellikle düşük hızlarda veya park ederken direksiyonu çevirmenin aniden çok daha zorlaştığını fark edebilirsiniz. Bu, hidrolik direksiyonun arızalanmış gibi hissedilmesine neden olabilir (ki bu, hidrolik sistemlerde, kremayerin sızdırması durumunda etkili bir şekilde ortaya çıkar). Bazı durumlarda, direksiyon serbest bırakılmadan önce "çentikli" hissedebilir veya belirli konumlarda tutukluk yapabilir.
2. Aşırı Oynama veya Gevşek Direksiyon Hissi
Tam tersi sorun da ortaya çıkabilir. Tekerlekler tepki vermeye başlamadan önce direksiyon simidini önemli ölçüde çevirmek zorunda kalabilirsiniz. Genellikle "gevşek" veya "belirsiz" bir duygu olarak tanımlanan bu aşırı serbest oyun,kaynaklanıyorkremayerin içinde çok fazla iç aşınma var, bu da dişliler devreye girmeden harekete izin veriyor. Bu, arabanın dengesiz ve öngörülemez hissetmesine neden olur.
3. Sıvı Kaçakları (Hidrolik Direksiyon Sistemleri)
Hidrolik direksiyonlu araçlarda sızıntılar birincil suçludur. Direksiyon kremayerinde kuruyabilen, çatlayabilen ve aşınabilen contalar bulunur. Araba yolunuzda, lastik direksiyon kremayeri körüklerinin (botlar) içinde veya kremayerin kendisinde kırmızımsı veya açık kahverengi yağlı bir sıvı olup olmadığına bakın. Düşük hidrolik direksiyon sıvısı, göz ardı edilmesi halinde direksiyonun sertleşmesine, inleme seslerine ve nihai pompa arızasına neden olacaktır.
4. Sürtünme, Tıkırdama veya Vuruş Sesleri
Dönüş sırasında olağandışı sesler başlıca tehlike işaretleridir:
Öğütme veya Sızlanma:Genellikle düşük sıvı (hidrolik) veya elektrikli direksiyon motoru sorunuyla bağlantılıdır, ancak aynı zamanda kremayerin iç hasarını da gösterebilir.
Gıcırdamak veya Vurmak:Özellikle tümseklerin üzerinden geçerken veya keskin dönüşler sırasında duyulur. Bu genellikle iç rot uçlarının aşınmış olduğuna işaret ederiçeriraf düzeneği veya rafın montaj burçlarında aşırı boşluk. Sola ve sağa dönerken direksiyon simidinde hissedilen belirgin bir "tıkırtı" klasik bir işarettir.
5. Düzensiz Lastik Aşınması
Lastik aşınmasının birçok nedeni olabilirken, düzgün şekilde merkezlenmeyen veya aşırı oynama payı olan arızalı bir direksiyon kremayeri, ön lastiklerinizde düzensiz "tüylenme" veya "taraklı" aşınma modellerine yol açabilir. Bunun nedeni tekerleklerin tutarlı ve istikrarlı bir hizalama sağlamamasıdır.
6. Direksiyon Titreşimi veya Titreme
Özellikle hızlanma veya dönüş sırasında direksiyon simidinde gözle görülür bir titreşim veya titreme, kremayerin iç dişlilerinin hasar gördüğünün veya direksiyon kolonu ile kremayer arasındaki bağlantının aşınmış olduğunun sinyalini verebilir.
7. Araba Bir Tarafa Çekiliyor
Aracınız düz bir yolda sürerken sürekli olarak bir tarafa çekiyorsa ve hizalama sorunlarını, lastik basıncı sorunlarını ve fren sürtünmesini göz ardı ettiyseniz, bu, direksiyon kremayerinde eşit olmayan basınca veya dirence neden olan dahili bir arıza olabilir.
8. Yanık Yağ Kokusu
Spesifik ama önemli bir işaret: Eğer sızan hidrolik direksiyon sıvısı sıcak motor parçalarına veya egzoz parçalarına damlıyorsa, aracın içinde veya dışında belirgin bir yanık yağ kokusu duyabilirsiniz.
Teşhis ve Sonraki Adımlar
Görsel İnceleme:Sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Rafın her iki ucundaki lastik körükleri (botları) inceleyin. Yırtılmış, çatlamış veya gresle doluysa, muhtemelen kir girmiş ve iç rot uçlarına ve muhtemelen kremayerin kendisine zarar vermiştir.
Fiziksel Kontroller:Araç güvenli bir şekilde kaldırılmış ve desteklenmiş haldeyken, kremayer, bağlantı çubukları ve ilgili bileşenleri gözlemlerken bir asistanın direksiyon simidini sola ve sağa çevirmesini sağlayın. Oyun ara,sızıntılar,veya sesleri dinleyin.
Profesyonel Değerlendirme:Direksiyon sisteminin kritik güvenlik niteliğinden dolayı kalifiye bir tamirci tarafından profesyonel teşhis yapılması önemle tavsiye edilir. Sorunun kremayerin kendisiyle mi, bağlantı çubuklarıyla mı, hidrolik direksiyon pompasıyla mı yoksa başka bir bileşenle mi ilgili olduğunu doğru bir şekilde belirleyebilirler.
Arızanın Yaygın Nedenleri
Yüksek kilometre performansında normal aşınma ve yıpranma
Sızıntılara yol açan hasarlı veya aşınmış contalar
Çukurlardan veya kaldırımlardan kaynaklanan darbe hasarı
Özellikle yol tuzunun kullanıldığı alanlarda korozyon
Yırtılmış toz çizmelerden kaynaklanan kirlenme
Değiştirme ve Onarım
Pek çok durumda, özellikle önemli iç aşınma veya ağır korozyonun söz konusu olduğu durumlarda, direksiyon kremayeri tertibatının tamamının (çoğunlukla iç rot kolları dahil) değiştirilmesi en güvenilir ve{0}}uygun maliyetli-uzun vadeli çözümdür. Contalar bazen değiştirilebilir ancak bu özel bir onarımdır. Elektrikli hidrolik direksiyon (EPS) sistemlerinde elektronik arızalar da değiştirme gerektirebilir.
Çözüm
Aracın güvenli kullanımı açısından direksiyon sisteminiz-tartışılamaz. Direksiyonla ilgili herhangi bir sertlik, oynama, sızıntı veya olağandışı gürültü belirtisi derhal müdahale gerektirir. Arızalı bir direksiyon kremayerinin göz ardı edilmesi, kontrolün bozulmasına, lastik aşınmasının hızlanmasına ve tehlikeli bir arıza riskine yol açar. Bu listeden birden fazla işaretle karşılaşırsanız gecikmeden profesyonel bir inceleme planlayın. Zamanında değişime yatırım yapmak hassas kontrolü geri kazandırır, güvenliğinizi sağlar ve aracınızın geri kalanını aşırı strese karşı korur.