Motorun, otomobilin en önemli parçası olduğu söylenebilir ve düzeni otomobilin performansı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Bir otomobil için, motor yerleşimi basitçe üç türe ayrılabilir: ön, orta ve arka. Şu anda, piyasadaki modellerin çoğu motor öncesi, motor ortası ve motor sonrası ise sadece birkaç performans spor otomobilinde kullanılıyor.
Tabii ki, motor yerleşimine göre yatay ve dikey motorlara da ayrılabilir.
ön motor
Ön motor, motorun ön aksının önündedir. Ön motorun avantajı şanzıman ve tahrik aksının yapısını basitleştirmesidir. Özellikle, günümüzde mutlak ana akım olan önden çekişli araç için, motor gücü doğrudan ön tekerleğe aktarır ve sadece güç aktarım kaybını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda güç aktarımının karmaşıklığını da büyük ölçüde azaltan uzun şanzıman milini çıkarır. güç aktarım mekanizması. Cinsiyet ve başarısızlık oranı.
Ek olarak, motor sürücünün önündeyken, motor sürücüyü darbelerden koruyarak aracın güvenliğini artırabilir.
