Araç Cam Silecek Sistemlerinin Bakım ve Onarım Yöntemleri Nelerdir?

Bir arabanın ön cam silecek sisteminin bakımı, rutin temizlik, kullanım alışkanlıkları, periyodik muayene, parçaların değiştirilmesi ve sorun gidermeyi de içeren-çok yönlü bir yaklaşım gerektirir. Yöntemler aşağıdaki gibidir:
I. Günlük Temizlik ve bakım.
Silecek lastiklerini düzenli olarak yıkayın. Çamur, ağaç özsuyu ve diğer kalıntıları temizlemek için lastik şeridi haftalık olarak nemli bir bezle veya özel cam temizleyiciyle ovalayın. Lastik şeritlerin aşınmasına ve yıpranmasına neden olmamak için kuru silmekten kaçının.
Arabanızı temizlerken, servis ömrünü uzatmak için personele silecek lastiklerini cam temizleyiciyle silmelerini hatırlatın.
Aşırı ısıya maruz kalmaktan kaçının. Doğrudan güneş ışığına park ederken, lastik şeritler ile sıcak cam arasındaki teması azaltmak ve eskimeyi yavaşlatmak için silecekleri kaldırın veya güneşlik kullanın.
• Çamaşır makinesi sistemlerini temiz tutun. Çamaşır makinesi sistemlerinde, sileceklerde ve boyalarda korozyonu önlemek için nötr, deterjanlı ve yağlayıcı bir temizleyici kullanın.
Çamaşır makinesi motorunun kurumasını önlemek için yıkama sıvısını zamanında doldurun.
ii. Doğru Kullanım Alışkanlıkları
Silmeden önce püskürtün. Silme işlemine başlamadan önce camın ıslak olduğundan emin olmak için ön cam temizleyiciyi püskürtün. Lastik şeritlere ve cama zarar vermemek için kuru silmekten kaçının.
Ön camda kum veya toz olduğunda, sileceği kullanmadan önce ön camı yumuşatmak için elle yıkayın veya püskürtün.
Uygun hızı seçin. Lastik bıçaklardaki sürtünmeyi azaltmak ve hizmet ömrünü uzatmak için yavaş ayarların kullanılmasına öncelik verilir.
Şiddetli yağmur sırasında hızınızı ayarlayın ancak uzun-hızlı koşulardan kaçının.
Gereksiz kullanımı azaltın. Yağmur olmadığında silecekleri, özellikle de kuru silecekleri sık kullanmaktan kaçının.
Kışın kar ve buz olduğunda, deformasyonu önlemek için silecek kullanılmadan önce kar ve buz temizlenmelidir.
III. Periyodik Muayene ve Bakım
Silecek çalışmasını kontrol edin. Temizleme sıvısını püskürttükten sonra sileceği çalıştırın ve sileceğin düzgün hareket edip etmediğini veya ses veya tıkanıklık olup olmadığını gözlemleyin.
Ön camda su veya çizik kalıntısı olup olmadığını kontrol edin. Varsa bu, lastik bıçakların eskidiği ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
Lastik bıçağın esnekliğini kontrol edin. Temizlenen lastik bıçaklara ayda bir kez parmağınızla dokunarak çatlak, sertleşme veya elastikiyet kaybı olup olmadığını kontrol edin.
lastik bıçaklar her üç ayda bir iyice incelenir ve eskime belirtileri gösterirlerse derhal değiştirilmelidir.
Kurulum yerini kontrol edin. Açı sorunlarından dolayı camın eşit olmayan şekilde silinmesini veya çizilmesini önlemek için sileceğin cama paralel olduğundan emin olun.
Gevşemeyi önlemek için silecek kolu ile payanda arasındaki bağlantının uyumlu olduğunu (sabitleme vidası veya kilit) kontrol edin.
IV. GİRİŞ Bileşen Değişimi ve Bakımı
Lastik Şeritleri derhal değiştirin
Lastik bant eskir, sertleşir veya kırılırsa, hemen yeni bir lastik bantla veya tam bir silecek lastiğiyle değiştirin.
Genel olarak kullanıldığı ortama ve lastik şeridin kalitesine bağlı olarak bandın 6-12 ayda bir değiştirilmesi tavsiye edilir.
Bağlantı Sorunlarının Giderilmesi Tahrik Bağlantısının Sorunlarının Giderilmesi
Silecekler düzgün hareket etmiyorsa veya sıkışmışsa, tahrik bağlantısının eksik veya aşınmış olup olmadığını kontrol edin. Gerektiğinde ayarlayın veya değiştirin.
Kaputu açın ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için bağlantı bağlantısını gözlemleyin.
Motoru ve sigortayı kontrol edin
Silecekler hiç çalışmıyorsa, önce sigortanın atıp atmadığını kontrol edin. Gerekirse bunları değiştirin.
Motorun voltajını bir multimetre ile ölçün. Sigorta normalse ancak motorda voltaj yoksa, kabloları ve dönüş sinyali anahtarını kontrol edin.
Motor yanık gibi kokuyorsa veya alışılmadık bir ses çıkarıyorsa yanabilir ve hemen değiştirilmesi gerekebilir.
V. Acil Durum Sorun Giderme
Ön Cam Sileceği Arızası:
Sigortanın atmış olup olmadığını kontrol edin. Yedek sigortanız varsa değiştirin. Yedek sigorta yoksa, geçici yedek olarak yardımcı devrenin (hoparlör veya far gibi) sigortasını kullanın.
Sigorta normalse, tahrik bağlantısının ayrılmış olduğunu kontrol edin ve normal konuma ayarlayın.
Yetersiz Silecek Hızı:
Motor rotorunun kısmen kısa-devre yapıp yapmadığını ve fırçanın çok fazla aşınmış olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse motoru veya fırçayı değiştirin
Güç kaynağı voltajını ölçün. Voltaj çok düşükse, güç kaynağı arızasını veya arızalı anahtar kontağını kontrol edin.
Olağandışı gürültü veya sileceklerin titreşimi:
Silecek lastiklerinde aşınma, yıpranma veya eskime olup olmadığını kontrol edin. Derhal değiştirin
Silecek kolu yayındaki basıncın çok yüksek olup olmadığını kontrol edin. Yay aralığını ayarlayın