Emme sisteminin çalışma moduna göre dört tipe ayrılabilir: doğal emme, turboşarj, mekanik turboşarj ve çift turboşarj.
Pistonun hareket moduna göre, pistonlu pistonlu içten yanmalı motor ve döner pistonlu motora ayrılabilir.
Sıralı motor, V motor, W motor ve yatay motorlu motor silindirlere göre düzenlenmiştir.
Silindir sayısına göre tek silindirli motora ve çok silindirli motora ayrılabilir. Modern otomobiller çoğunlukla üç silindirli, dört silindirli, altı silindirli ve sekiz silindirli motorlar kullanır.
Farklı soğutma yöntemlerine göre su soğutmalı motora ve hava soğutmalı motora ayrılabilir. Su soğutmalı motor, homojen soğutma, güvenilir çalışma ve iyi soğutma etkisi nedeniyle modern otomotiv motorlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Strok sayısına göre dört zamanlı içten yanmalı motor ve iki zamanlı içten yanmalı motora ayrılabilir. Dört zamanlı içten yanmalı motorlar, otomotiv motorlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Yakıt besleme modu ile sınıflandırılır: karbüratörlü motor, EFI motorlu ve silindir içi direkt enjeksiyonlu motor.
