Türbinin ana işlevi

Turboşarjın en büyük avantajı, motor hacmini arttırmadan motorun gücünü ve torkunu büyük ölçüde artırabilmesidir. Genel olarak konuşursak, süperşarj eklendikten sonra motorun gücü ve torku %20 oranında artacaktır. %30 turboşarjın dezavantajı, pervanenin ataletinden dolayı gaz kelebeğindeki ani değişikliklere yavaş tepki veren gecikmedir.
Basınçlı havanın amacı budur. Çoğu kişi hala süper şarj cihazının motorun yakıt tüketimini artıracağını düşünüyor çünkü yüksek hızlı türbinin çalışması için çok fazla enerji gerekiyor. Ancak süper şarj cihazının gücü aslında içten yanmalı motor çalışırken kesinlikle üretilecek olan "egzoz gazını kullanmaktır". Dakikada binlerce devir yapan bir motor olan egzoz, çok yüksek frekansta büyük miktarda gaz yayar.