Mekanik ekipmanın, genel kaliteyi sağlamak için sonuna kadar farklı türde parçalardan oluşması gerekir, parça kalitesini garanti edebilmelidir. Bununla birlikte, otomobil parçalarının fiili üretiminde, dış faktörlerin varlığı, yalnızca işletmenin genel üretim verimliliğinin iyileştirilmesine elverişli olmakla kalmayıp, aynı zamanda az ya da çok sapmalara da yol açarak, parçaların kalitesini büyük ölçüde etkiler. otomobil parçalarının parametrelerinde. Bu nedenle, otomobil parçalarının doğruluğunu etkileyen faktörlerin analizi, otomobil parçalarının kalitesini etkili bir şekilde artırabilir.
1. İşleme teknolojisinin otomobil parçalarının hassasiyeti üzerindeki etkisi
1.1 Geometrik hatanın etkisi
Otomobil üretimi sürecinde, büyük miktarda mekanik ekipmana ihtiyaç duyulmaktadır ve otomobil endüstrisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, otomobil parçalarının işlenmesi sürecinde giderek daha fazla mekanik ekipman türü ve daha da gelişmiştir. otomobil parçalarının doğruluğunu maksimum ölçüde sağlamak için ilgili mekanik ekipmanın verimli kullanımı. takip makinesi
Üretim ve imalat sürecindeki mekanik ekipman sayısı giderek artıyor ve mekanik parça üretiminin hassasiyeti için sürekli olarak yeni gereksinimler öne sürülüyor ve otomobil parçaları üretme sürecinde otomobil parçalarının hassasiyetinin kontrol seviyesi de artıyor. sürekli iyileştirildi. Mekanik işleme teknolojisi, genellikle işe başlamak için ilgili prosedürlere göre işleme sürecinde parçaların imalatını gerçekleştirmek için belirlenen programa göre yapılır. Aletlerin ve diğer işleme ekipmanlarının hassasiyeti yeterli değilse, bu, otomobil parçalarının gerçek işleme sürecindeki doğruluğunun etkilenmesine yol açacaktır ve ardından arabanın kalitesini etkilemeye devam edecektir.
Gerçek işleme sürecinde, takım tezgahının ana mili esas olarak bir transfer rolü oynar. Ana milin dönüşü, iş parçasının oluşumunu büyük ölçüde etkileyecektir. Döndürmede sorunlar varsa, iş parçasının genel doğruluğu azalacaktır. İşleme sürecinde, iş mili bazı nedenlerden dolayı dönme hatası üretecektir, yani dönme sürecinde iş mili merkez eksenden sapacak ve bu da otomobil parçalarının nihai imalatının doğruluğu ile sonuçlanacaktır. Bir yandan, ana mil dönüşü öngerilim faktörleri, bir yandan, uzun bir çalışma mili süresinden sonra belirli bir derecede aşınma ortaya çıktı ve yatak eşleşmesi azaldı, bu, uzun bir çalışma süresi boyunca ana mildir ve problemden kaçınmak zordur. Uzun süre çalışan milin neden olduğu dönme hatası sorununu önlemek için, personel ekipmanı ilgili spesifikasyonlara ve standartlara göre sıkı bir şekilde kurabilmeli ve koruma işinin sonraki çalışmalarında iyi bir iş çıkarabilmelidir. , aşırı aşınmanın neden olduğu etkiyi azaltın, böylece dönüş hatası sorunu en büyük ölçüde azaltılabilir, geri dönüş hatasının varlığını önlemek ve özellikle otomobil parçalarının belirli bir derecede darbe ile doğruluğuna yol açmak otomobil parçalarının daha özel doğasından bazıları için, aletin doğruluğu büyük ölçüde otomobil parçalarının doğruluğunu etkileyecektir, çünkü alet parçaları kesme sürecinde, birbirleri arasındaki sürtünme nedeniyle belirli bir dereceye yol açacaktır. aşınma sorunları ve uzun çalışma ve aşınma süresinden sonra, otomobil parçalarının yüzeyinin pürüzlülüğü büyük ölçüde iyileşecek ve parçaların kesme rengini ve şeklini, titreşim olgusunu etkileyecektir. Alet aşınması sorunu da aletin çalışma verimini düşürecek ve kesimin doğruluğunu azaltacaktır. Kesici takımın doğruluğunu etkili bir şekilde iyileştirmek için, takım malzemesini seçerken aşınmaya dayanıklı malzemeyi seçebiliriz ve makul bir şekilde yağlayıcı kullanmalıyız. Böylece, otomobil parçalarının kesilmesi sürecinde aletin neden olduğu aşınma problemini etkili bir şekilde azaltabilir, böylece alet daha uzun süre kullanılabilir.
1.2 Isı ve kuvvetten etkilenme
Mevcut endüstriyel alanda talaşlı imalat önemli bir parça haline geldi ve talaşlı imalat sürecinde parçaların hassasiyeti ile inşaat süreci arasında çok yakın bir ilişki var. Bu nedenle, mekanik ekipmanın parçaları yalnızca mekanik ekipmanın kalitesini etkilemeyecek, aynı zamanda işleme süreci boyunca otomobil parçalarının doğruluğunu da sürekli olarak etkileyerek mekanik ekipmanın dayanıklılığında büyük bir düşüşe neden olacaktır. Bazı otomobil parçalarının işlenmesinde kullanılan malzemelerde bazı sorunlar yaşanmaktadır.
Örneğin, parça ve bileşenlerin hammaddelerinin işlenmesi sürecinde, dış kuvvetlerin ve sıcaklığın etkisinden dolayı nihai malzemelerde veya deformasyon sonucu çatlaklar olabilir. Aşırı kuvvet veya uygun olmayan sıcaklık, ham maddelerin kalitesi üzerinde ciddi bir etkiye sahip olacaktır. Aletin ana rolü, arabanın parçalarını kesmektir, ancak gerçek kesme işlemi sürecinde, ikisi, yüksek sıcaklıktan etkilenen sürtünme nedeniyle kesme işleminin sıcaklığını yükseltecek, alet deforme olacaktır. . Arabanın parçalarını işleme sürecinde, alet makul bir seçim olmalı ve personel, aletin belirli bir deformasyonunu önlemek için soğutma yoluyla zamanında kesme derecesine dikkat etmelidir. İşleme, çünkü aletin kendisi belirli bir miktarda ısı üretecek, bu nedenle sıcaklık yükselmeye devam edecek ve sonunda otomobil parçalarının doğruluğu üzerinde doğrudan etkisi olan termal deformasyon ortaya çıkacaktır. Ve parçaların kendilerini soğutma sürecinde, aynı zamanda, iş parçasının belirli bir deformasyon sorunu üretmesine, kesme sayısını artırmasına neden olan parçaların eşit olmayan ısınmasına neden olan sıcaklığın yanlış dağılımından da kaynaklanabilir. ve daha sonra iş parçasının genel doğruluğunun büyük ölçüde azalmasına yol açar.
1.3 İşleme operasyonunun etkisi
Sıkıştırma ve ayarlama, otomobil parçaları işleme sürecinde önemli bir iştir. Asıl işleme süreci belli bir işleme sırasına göre gerçekleştirilir ve bu süreçte ayar ve sıkma işinin birkaç kez tamamlanması gerekir. Parçaların doğruluğunu sağlamak için personelin manuel çalışmasının ilgili işi tamamlaması zor olacaktır ve aletin ve iş parçasının konumu insan tarafından kolayca ayarlanamaz. Bununla birlikte, bu süreçte küçük bir hata olduğunda, otomobil parçalarının işlenme miktarı üzerinde belirgin bir etkisi olabilir ve sonraki işleme sürecinde hata genişlemeye devam edecektir. Bu nedenle, otomobil parçalarının işlenmesi sürecinde, operatör, hata tarafından üretilen otomobil parçalarının doğruluğunun ayarlanması ve sıkma işleminden etkin bir şekilde kaçınmak için, işlemi bilimsel olarak genişletmek için ilgili düzenlemelere kesinlikle uymalıdır. Çok sayıda otomobil parçasının üretim süreci için, işleme süreci, otomobil parçalarındaki sapmanın neden olduğu ayarlama ve kenetleme işini en aza indirmek için işleme yardımcı olacak ilgili araçlara güvenebilir. Otomobil parçaları işleme sürecinde, işlenen otomobil parçalarının doğruluğunun makul bir aralıkta olmasını sağlamak için ölçüm temel bir çalışmadır. Aynı zamanda, ölçüm yoluyla sorunu zamanında bulabilir, böylece sorunu zamanında ayarlayabilir ve ölçümün doğruluğunu
Ayrıca otomobil parçalarının doğruluğunu büyük ölçüde etkileyecektir. Ayrıca, ölçüm sürecinde bilimsel ölçüm yöntemleri benimsenmezse ve kullanılan aletler doğru seçilmezse, nihai otomobil parçalarının doğruluğu da yanlı olacaktır. Ölçümdeki hatayı mümkün olduğu kadar azaltmak için, ölçüm personeli ilgili işlemleri normatif bir şekilde gerçekleştirmelidir. Bilimsel operasyon sürecinin maksimum derecesini sağlamak.
2. Makinenin sıfır parçasının hassasiyetini ekleyerek bitirme ölçüsünü iyileştirin
2.1 Mekanik işleme sistem ve ekipmanını iyileştirin
Otomobil parçalarının işlenmesi süreci için, otomobil parçalarının kalitesini sağlamak için mükemmel performansa sahip otomobil işleme ekipmanlarını seçmek gerekir, ancak aynı zamanda işleme sürecinin daha doğru olmasını sağlamak, iş parçasının kendisinin doğruluğunu artırmak, ancak şu anda işleme ekipmanının fiili durumunda ve ekipmanı yükseltmek için yeterli fon yokken, performansını daha da artırmak için aktif bir yenilik ve ekipman geliştirme yoktur. Ve gerçek işleme sürecinde, ciddi mekanik işleme için proses ekipmanı seçilebilir. Otomobil parçalarının doğruluğunu etkili bir şekilde garanti etmek için, ekipman tarafının araştırma ve geliştirmesini güçlendirmek gerekir. İlgili departmanların, mekanik işleme ekipmanının performans açısından belirli bir yenilik ve yükseltme derecesi alabilmesi için, fon açısından yeterli desteği vermesi gerekir. Ve otomobil parçalarının işleme doğruluğunu etkin bir şekilde iyileştirmek için bilim ve teknolojinin aktif kullanımı yoluyla. Mekanik ekipman alımı göz önüne alındığında, ilgili satın alma planının formülasyonunu önceden tamamlamak, belirli bir miktar için bilimsel planlama yapmak, ilgili malzeme listesini belirlemek ve talebe göre işleme ekipmanı birleşik tedarikini tamamlamak gerekir. . Ekipman alımı tamamlandıktan sonra, satın alınan ekipmanı dikkatlice incelemek gerekir. Böylece uygunluğunu garanti edebilir. Ek olarak, mekanik ekipmanın kurulum süreci nispeten karmaşıktır, bu nedenle kurulum sürecinde, yanlış kurulumu etkili bir şekilde önlemek için kurulum işini yürütmek için profesyonel personele ihtiyaç duyulur ve mekanik işleme ekipmanı yenileme ve güncelleme sürecinde, bazı hataları doğru bir şekilde keşfedebilmeniz gerekir. Ve karşılık gelen hata için zamanında tazminat, üretilen hata değeri makul bir aralıkta etkili bir şekilde kontrol edilir, mekanik ekipman işlemenin hassasiyetini etkin bir şekilde iyileştirmek için üretilen hata iyi kontrol edilir.
2.2 İşlem sürecinin titizliğini sağlayın
Otomobil parçalarının işlenmesi sürecinde ihtiyaç
OTOMATİK SÜRE 163
OTO PARÇALARI|araba parçaları
İşleme süreci için etkili bir temel sağlamak ve genel işleme sürecini standart hale getirmek için, bilimselliğini ve etkinliğini büyük ölçüde sağlamak için işleme teknolojisi temelinde işleme çizimlerinin çizimini tamamlamak gerekir. Aynı zamanda, mekanik işlemenin akış şemasını tasarlama sürecinde, tasarım çizimlerinin doğruluğunu garanti etmek için aracın kendisinin performansını ve tüm aracın uygulama yönünü dikkate almak gerekir. . Aynı zamanda, mekanik işlemenin işletme personeli, ilgili çizimlere göre işleme işlemini kesinlikle tamamlamalıdır. Gerçek işi gerçekleştirme sürecinde, tasarımcıların mekanik ekipmanın gerçek ihtiyaçlarına göre kök salması, işlem süresinin birleşik planlaması, işletmelerin ekonomik faydalarını etkin bir şekilde artırabilmesi ve aynı zamanda otomobil parçalarının doğruluğunu sağlaması gerekir. otomobil parçalarının işleme kalitesinin otomobillerin performans gereksinimlerini karşılayabileceği.
2.3 Teknik eğitimi güçlendirin ve personel kalitesini iyileştirin
Otomobil parçaları işleme sürecinde, profesyonel teknik personel, ilgili işin sorunsuz bir şekilde gelişmesini sağlamak için kilit faktördür. Bazı işleme işletmeleri, işleme teknolojisini işletmenin uzun vadeli gelişimi için kilit faktör olarak görür, bu nedenle yeteneklerin yetiştirilmesi göz ardı edilir. İşletmenin ileri teknolojiye sahip olmasına rağmen, teknolojinin rol oynamasını sağlayabilecek profesyonel yetenek eksikliği varsa, işletmenin geliştirme süreci bir dereceye kadar engellenecektir. Otomobil parçalarının hassasiyeti ve kalitesi üzerinde doğrudan etkisi vardır. Bu nedenle, işletmeler, yüksek düzeyde bir profesyonel operasyon ekibi oluşturmak için personelin eğitimine dikkat etmeli ve operatörlerin ve teknik personelin profesyonel seviyesini sürekli olarak geliştirmelidir. Yalnızca operasyon ekibinin genel seviyesini sürekli iyileştirerek, otomobil parçaları işleme endüstrisinin genel iş verimliliğini etkili bir şekilde geliştirebiliriz. İşletmelerin şunları yapabilmesini sağlamak için otomobil parçaları işlemenin hassasiyetini artırın:
Daha fazla ekonomik fayda elde etmek için yeterli.
2.4 Otomobil parçaları üzerindeki dış kuvvetlerin girişimini azaltın
Mekanik işleme sürecinde, mekanik ekipman tarafından sıfır parça üzerinde üretilen kuvvet esas olarak ekstrüzyon basıncı ve sürtünme üzerinde yoğunlaşmıştır, bu nedenle dış kuvvetin parça işleme hassasiyeti üzerindeki etkisini azaltmada bu iki kuvvetin kontrolüne odaklanılabilir. Günlük işleme çalışmaları yapılmadan önce, ekipmanın gevşek parçalarının zamanında sıkılması ve mevcut arıza sorunlarının zamanında onarılması gerekiyorsa, mekanik işleme ekipmanının kapsamlı bir incelemesini yapmak gerekir. ekipman tarafından üretilen dış kuvveti etkili bir şekilde azaltmak, otomobil parçalarının doğruluğunu etkileyebilir. Gerçek işleme sürecinde, mekanik işleme ekipmanının kaçınılmaz olarak iş parçası üzerinde belirli bir sürtünme üretmesi gerekir ve uzun bir çalışma süresinden sonra yüzey sürtünmesi daha da artacaktır. Bu nedenle, üretilen sürtünmeyi etkili bir şekilde azaltmak ve sürtünmenin varlığından dolayı işleme sürecinde parçaların doğruluğunu önlemek için ekipmanı daha sonraki bakım sürecinde düzenli olarak cilalamak gerekir. Bu nedenle, dış kuvvetin kontrolü, operatörler tarafından dikkat edilmesi gereken otomobil parçalarının doğruluğunu sağlamak ve dış kuvvetin etkisini mümkün olduğunca azaltmak için önemli bir önlemdir.
3 Sonuç
Özetlemek gerekirse, bilim ve teknolojinin gelişimi, mekanik işleme teknolojisinin sürekli ilerlemesini sağlar ve mekanik işleme teknolojisinin yenilikçi gelişimi de sürekli olarak gerçekleşir. Otomobil parçalarını işleme sürecinde, hassasiyetinin kontrol seviyesi de sürekli olarak güçleniyor. Bu nedenle, arabanın sıfır parçalarını işleme sürecinde, otomobil parçalarının işlenmesini etkileyen temel faktörleri tam olarak değerlendirebilmeliyiz ve
Karşılık gelen çözümlerin formülasyonu, otomotiv alanının geliştirme ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılamak için otomobil parçalarının genel kalitesini daha da geliştirir, böylece işletmeler geliştirme sürecinde, sosyal süreç için daha önemli ekonomik faydalar elde edebilir ve istikrarlı bir güç akışı sağlamak için ekonomik kalkınma.