deplasman
Öncelikle en yaygın motor parametrelerinden birine, motorun yer değiştirmesine bakalım. Motorun yer değiştirmesi, genellikle L tarafından ifade edilen, her bir silindir silindirinin çalışma hacminin toplamıdır. Silindir çalışma hacmi, piston tarafından üst çıkma ucundan alt çıkma ucuna kadar süpürülmüş, ayrıca tek olarak da bilinen gaz hacmine karşılık gelir. silindir çapına ve piston strokuna bağlı silindir hacmi. Motor hacmi çok önemli bir motor parametresidir. Motorun boyutunu, silindir çapından ve sayısından daha iyi gösterebilir. Motorun birçok endeksi egzoz hacmiyle yakından ilgilidir. Genel olarak konuşursak, yer değiştirme arttıkça, motorun çıkış gücü de artar.
Silindir numarası
Yer değiştirmeyi anlayın ve ardından diğer genel motor parametrelerine bakın. Birçok küçük otomobil kullanıcısı, ne anlama geldiklerini öğrenmek için otomotiv verilerinin motor sütununda "L4", "V6", "V8", "W12" kelimelerini sık sık görür. Bunların hepsi motor silindirlerinin düzenini ve silindir sayısını gösterir. Otomobil motorlarında yaygın olarak kullanılan silindir sayısı 3, 4, 6, 8, 10, 12 vb.
